最近では自動改札が全国各地に普及していて、途中下車駅で乗車券を入れても、ちゃんと出てきて途中下車扱いにしてくれる。係員のいる改札では「途中下車します」と宣言すること。途中下車印を捺してもらって改札を出るのが決まりだが、最近はこれを省略する駅が増えているようだ。一〇〇キロまでの乗車券には必ず「途中下車前途無効」と印刷されているはずだ。途中下車できるのはおおむねJRだが、一部の私鉄にも途中下車の制度がある。
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たとえばJR伊東線と一体で運行されている伊豆急行（伊東〜伊豆急下田）は同社線内では二四キロ以上の場合に途中下車ができる（JR直通乗車券では合わせて一〇〇キロ以上なら社線内は二四キロ未満でも可）。また、新幹線の開業に伴って第三セクター化された青い森鉄道（東北本線）は一〇一キロ以上で途中下車できる。かつては路線の長い近鉄や箱根登山鉄道など途中下車が可能な路線はあったが、自動改札との関係などにより最近では全国的に縮小傾向だ。